Il premier Silvio Berlusconi si è a lungo affaccendato per creare una cordata che potesse salvare l'italianità della compagnia di bandiera, difendendola dagli attacchi ostili di AirFrance-KLM e Lufthansa.
Oggi, a circa 7 mesi dal lancio, CAI è controllata al 25% da AirFrance-KLM e le principali rotte intercontinentali non passano da Malpensa, ma da Parigi e Amsterdam.