Economia
Medici specializzandi, protesta al ministero
Da ottobre scorso i medici in formazione specialistica italiani si sono mobilitati contro il tentativo del Ministero del Lavoro di applicazione agli stessi dell'aliquota contributiva intera della 'gestione separata' dell'INPS, in violazione della normativa vigente che prevede un'aliquota ridotta per chi abbia già un'altra tutela previdenziale obbligatoria (nella fattispecie l'ENPAM).
Informazioni dettagliate sulla vicenda sono state precedentemente pubblicate su questo sito.
La protesta è culminata, il 16 dicembre, in una partecipatissima manifestazione presso gli uffici del Ministero del Lavoro, nel corso della quale il Ministero si è impegnato a rivedere la propria posizione.
Il premier e le OPA ostili
Il premier Berlusconi ha lanciato l'allarme riguardo il rischio di OPA ostili su aziende italiane. L'attuale valore di borsa di molti dei titoli azionari italiani sono di gran lunga inferiori a quelli reali, il rischio è quindi fondato. Siamo però sicuri che queste OPA siano "ostili"? Ma soprattutto ostili a chi?
Per rispondere a questa domanda propongo la lettura dello sferzante articolo di Tito Boeri comparso la settimana scorsa (17 Ottobre 2008, n.d.r.) su Repubblica.
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USA: politica economica repubblicana e crisi del credito
Chi lo ha detto che abbassare le tasse vuol dire facilitare la crescita economica e incentivare gli investimenti? Secondo Larry Beinhart non è così. Il perché è ben spiegato nell'articolo in oggetto, che tenta di capire come è nata la crisi del credito, che si è recentemente abbattuta sugli Stati Uniti e di riflesso sull'economia globale, e se c'erano gli strumenti necessari a prevenirla.
Alitalia: accordo raggiunto
Dopo quattordici estenuanti ore di trattativa è giunto l'accordo tra Cai, governo e sindacati. Con l'aggiunta di qualche benefit contrattuale per il personale di bordo, anche i sindacati dei piloti e delle hostess ha detto si.
Perché Alitalia deve fallire
In questo articolo, esemplare per semplicità d'esposizione e intelligenza delle argomentazioni, Giuseppe Turani spiega in pochi passaggi quali sono i motivi per cui Alitalia deve fallire.

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